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When building a new head office, the architects of the renowned architectural fi
马德里阿道弗.苏亚雷斯- 巴拉哈斯国际机场是欧洲第二大机场，也是迄今为止世界上最大的竹子参考项目。4号航站楼的弧形竹制天花板是在2005年机场翻新过程中增加完工的，已成为机场的标志性建筑，每年有数百万乘客。
从一开始就很清楚，新的航站楼必须是面向未来的，可持续的，同时也有效地承载通过机场的乘客流量。著名的建筑师和普利策奖得主理查德罗杰斯负责4号航站楼的设计，并早早决定用竹子做天花板的包层。天花板必须符合欧洲最高的消防安全标准M1。此外，天花板应该采用弯曲波浪设计，这将对所使用的材料提出很高的技术要求。
最后，只有MOSO®能够通过开发新产品满足所有要求：竹刨切片与玻璃纤维相结合。只有薄的竹刨切竹条可以浸渍，以确保防火安全，并仍然提供弯曲形式所需的灵活性。为了在新的马德里机场航站楼使用，MOSO®必须对竹条加工的部分进行重大改变，并开发出多层结构的交叉胶合刨切片，以满足稳定性需求。这些变化用了大约两年的开发工作，与竹材供应商，建筑师理查德•罗杰斯和拉梅拉建筑事务所，以及安装专家林德纳的紧密合作。
4号航站楼的改造从可持续发展角度也是成功的。 的观点。能源显著减少的要求是主要目标之一。但是，还实施了一些其他环境友好措施，例如安装雨水收集系统。竹子，作为一种天然的和可持续的建筑材料，也是在整个可持续的理念发挥了作用。竹子是取之不尽的资源，每天增长高达一米。
竹子是航站楼的主要光学元素。令人印象深刻的天花板建筑有25个足球场那么大，让人联想到森林的树冠，并由各种颜色的钢“树干”支撑。竹子具有自然美丽的魅力，传统上是和平，宁静和内在平衡的代名词，旨在在轻松的氛围中创造积极的旅行体验。难怪机场多年来赢得了多项建筑和设计奖项。
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Sara Monge
Area Sales Manager MOSO Europe S.L.U., Spain & Latam
