SNCF – 波尔多圣让火车站
2017年初翻新过的波尔多圣让火车站向每年1800多万的游客开放了。由于太多的人流量通过中央大厅，选用的地板对设计师来说要格外的注意。AREP工程师要求MOSO
Mammoet在重物提送和多式联运上是专家：运输，海运，安置（水平和垂直）和在陆地和水上的大件/重物的移除，从任何一个地方到另一个地方。在此范围内采用顶梁： 用热带硬木制成的方料在提升运输过程中支撑重物。基于使用可持续发展和环保生态的材料的目的，Mammoet和MOSO®开始了合作。合作的最初成果是竹材顶梁：10x10x100cm方料，是热带硬木顶梁的替代品。MOSO®特别为Mammoet开发了重竹碳化的定制方料。 在图片里，你可以看到竹材顶梁在进行初步测试：在4个千斤顶上提升110吨重量的铁路桥的一部分
