Aeroporto Internacional Barajas Adolfo Suárez em Madrid

O Aeroporto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas é o segundo maior aeroporto da Europa e o maior projecto de bamboo de referência do mundo até à data. O tecto curvo de bamboou do Terminal 4, que foi adicionado durante a reforma concluída em 2005, tornou-se a referência do aeroporto com milhões de passageiros anuais.

Informação do projecto

Projectista
Rogers Stirk Harbour + Partners – Estudio Lamela Arquitectos
Instalador
Lindner Group
Localização
Produtos aplicados

Mentalidade bamboo

Desde o início, ficou claro que o novo terminal teria de ser preparado para o futuro e sustentável, ao mesmo tempo que apoiava eficazmente o fluxo de passageiros através do aeroporto. O famoso arquiteto e vencedor do prêmio Pritzer, Richard Rogers, foi o responsável pelo projeto do Terminal 4 e decidiu desde o inicio usar o bamboo para o revestimento do tecto. O tecto tinha de cumprir a norma europeia mais elevada de segurança contra incêndios M1. Além disso, o tecto deveria ter um design de onda curva, o que colocaria grandes exigências técnicas sobre o material a utilizar.

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Novo produto de bamboo para atender às altas exigências

No final, apenas o MOSO® conseguiu cumprir todos os requisitos com um novo produto que foi desenvolvido: folheado de bamboo combinado com fibra de vidro. Somente tiras finas de bamboo para folheados podem ser impregnadas para garantir a segurança contra incêndios e ainda oferecer a flexibilidade necessária para as formas curvas. Para utilizar no novo terminal do aeroporto de Madrid, a MOSO® teve de realizar grandes alterações nas partes de processamento das tiras de bamboo e desenvolver uma estrutura multicamadas de folheado colado cruzado para satisfazer as necessidades de estabilidade. Essas mudanças levaram cerca de dois anos de trabalho de desenvolvimento em estreita parceria com entre o fornecedor de bamboo, o arquiteto Richard Rogers e o Estudio Lamela, e  ainda o especialista em instalação Lindner.

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Soffitto aeroporto di Madrid

"O tecto é constituído por réguas de 100 mm de largura com várias camadas de folheado de bamboo MOSO. As qualidades visuais deste material imbuem o T4 com o seu carácter muito especial. O bamboo tem o benefício adicional de ser muito sustentável."

Simon Smithson sócio da Rogers Stirk Harbour + Parceiros arquitecto líder do Aeroporto Internacional Barajas T4 Madrid

Medidas sustentáveis

A renovação do Terminal 4 também foi bem sucedida do ponto de vista da sustentabilidade. Uma redução significativa das necessidades energéticas foi um dos principais objectivos. No entanto, foram aplicadas várias outras medidas respeitadoras do ambiente, como a instalação de um sistema de recolha de águas pluviais. O bamboo, como material de construção natural e sustentável, também desempenhou um papel no conceito global de sustentabilidade. O bamboo é um recurso inesgotável, com um crescimento de até um metro por dia.

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Tecto em Bamboo uma referência do aeroporto

O bamboo é o elemento óptico dominante do terminal. A impressionante construção do tecto, com a dimensão de 25 campos de futebol, faz lembrar uma canópia de folhas de uma floresta e é suportada por “troncos de árvore” de aço de várias cores. O bamboo, com seu carisma naturalmente belo, é tradicionalmente sinônimo de paz, tranquilidade e equilíbrio interior e destina-se a criar uma experiência de viagem positiva em uma atmosfera relaxada. Não admira que o aeroporto tenha ganho vários prémios de construção e design ao longo dos anos.

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"Em termos arquitetônicos, eles projetaram um edifício maravilhoso que causa impacto em todos e criaram um aeroporto verdadeiramente funcional e eficiente que facilita o fluxo de passageiros através do edifício."

José Manuel Hesse Martin, Diretor do Plano Barajas
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Sara Monge
Gerente de Vendas de Área da MOSO Europe S.L.U., Espanha & Latam

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Sara Monge MOSO Bamboo expert
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